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高速公路横向钻孔排水
  发表日期:2016/3/12 浏览次数:1398次    分享到:

合安高速公路北段上下行K1053+000K1100+100路段,南段上下行K62+100K122+300路段,双向4车道,原路面结构层为:4cmAC-16+5cmAC-25+6cmAC-25+17cm水稳上基层+18cm水稳下基层+20cm灰土层。路段内病害较严重主要表现为纵向裂缝、横向裂缝、坑槽较多,而且多出存在唧浆、冒水等病害现象;经分析研究确定养护施工方案为铣刨3层沥青路面及17cm水稳上基层后,用LSPM换填水稳上基层,尔后恢复沥青路面结构层,养护处理后的结构形式为:4cmAC-16+5cmAC-25+6cmAC-25+17cmLSPM 柔性基层+1cm同步碎石封层+17cm水稳下基层+20cm灰土层。

   合徐高速K935+964-K935+969K1001+000-K984+000K1001+530-K1001+180中央分隔带钻孔排水;周六高速罗集下道口K650+300钻孔排水等,经过跟踪调查,效果十分显著,及时排出了沥青结构层及地下水分,极大的减少了路面的收缩裂缝损坏。


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